La saison hivernale est lancée. Depuis ce lundi 17 novembre 2025, le département de la Meuse a activé sa cellule opérationnelle de viabilité hivernale, marquant le début d’une période cruciale pour garantir la sécurité des usagers. Jusqu’au 16 mars prochain, les équipes départementales, régionales et nationales seront mobilisées pour déneiger, saler et sécuriser les routes du territoire face aux intempéries.
Une organisation millimétrée pour affronter l’hiver
Chaque année, la viabilité hivernale repose sur une logistique complexe mêlant anticipation météorologique, intervention rapide et coordination des acteurs.
Le Département compte 3 528 km de routes, trop étendu pour être traité simultanément. C’est pourquoi un système de quatre niveaux de priorité a été mis en place :
- Priorité 1 (710 km) : les axes structurants, traités de jour comme de nuit, dans un délai de 3 heures maximum après alerte.
- Priorité 2 (527 km) : désenclavement des villes et zones d’activité, traité entre 5h et 21h.
- Priorité 3 (1 165 km) : accès minimal à chaque village, avec intervention en moins de 24 h.
- Priorité 4 (420 km) : compléments de réseau, réalisés en dernier ressort sous 48 heures ouvrées.
Ces engagements se traduisent par des conditions de conduite hivernales minimales qui peuvent être (Infographie: Dir Est) :
En parallèle, 27 véhicules d’intervention et 73 agents d’astreinte seront mobilisés tout l’hiver. Et lorsque les épisodes neigeux sont plus intenses – chutes abondantes, congères, verglas généralisé – des agriculteurs peuvent être appelés en renfort.
Un travail partagé avec l'État, la Région et les sociétés d’autoroute
La viabilité hivernale ne concerne pas uniquement les routes départementales.
Sur les axes nationaux, notamment la RN4, la RN135 et la RN1135, c’est la DIR Est qui intervient, dans le cadre d’un dispositif s’étendant sur 10 départements, avec plus de 1 200 km de routes gérées.
Pour l’A4, la société Sanef mobilise pour l'ensemble de son réseau (pas uniquement l'A4) 270 engins de déneigement, près de 87 000 tonnes de sel, des stations météo, des caméras et des outils d’anticipation dédiés, pour réagir 24h/24 au moindre épisode neigeux.
Meuse FM sur le front de l’information hivernale
Comme chaque année, la radio se met au diapason des conditions climatiques.
À partir d’aujourd’hui, Meuse FM diffuse 2 bulletins quotidiens sur son site internet dédiés à l’état des routes, aux conditions de circulation et à la situation des transports scolaires. Il est aussi possible de consulter l'état des routes en temps réel.
Toutes les informations sont à retrouvé en page: Info circulation et Info Bus.
En cas d’intempéries ou de perturbation majeure, l’antenne et le site internet passeront en mode vigilance renforcée, avec des informations en temps réel en lien direct avec :
- Le Département de la Meuse
- La Région Grand Est (Fluo 55)
- Le réseau REZO
- Le réseau TUB
- La DIR Est
- Le groupe Sanef pour l'A4
Une présence indispensable pour permettre aux habitants de circuler en sécurité… ou de rester chez eux lorsque les routes deviennent trop dangereuses.
Des recommandations pour les automobilistes
Malgré l’important dispositif de terrain, les usagers jouent un rôle essentiel.
Les services rappellent qu’il est indispensable de :
✔ Vérifier les pneus, niveaux, éclairage, batterie
✔ Se munir d’équipements adaptés : chaînes, chaussettes, raclette, vêtements chauds
✔ Adapter sa conduite : vitesse réduite, distances de sécurité augmentées
✔ Ne jamais dépasser un engin de salage ou de déneigement
✔ Se tenir informé via les radios locales et panneaux lumineux
Et en cas de blocage, il est recommandé de ne pas abandonner son véhicule, d’attendre les instructions des secours, et de prévoir eau, nourriture et vêtements chauds si le trajet ne peut être reporté.
La viabilité hivernale est désormais en marche.
Entre météo capricieuse et routes potentiellement glissantes, prudence et anticipation seront les maîtres mots de ces quatre prochains mois.